Бесплатная доставка по Иркутску
в течение 24 часов
в течение 24 часов
Оплата любым удобным
способом при получении
способом при получении
Свой сервисный центр
в Иркутске
в Иркутске
Набор съемников 2-3-х лапых 100, 200, 250мм 12 предметов в кейсе JTC
Артикул: JTC-4659
Нет в наличии
Характеристики
Артикул
JTC-4659
Производитель
JTC
Дополнительно
Специнструмент
0.00/10
1
- Описание
- Отзывы (0)
Комплектация
Траверса двой ная 180°;
Траверса трой ная 120°;
Ходовой винт L= 145 мм;
Захваты скользящие 3 шт. толщина 6 мм, длина 100мм, ширина лапки 27 мм, толщина лапки 3.6 мм;
Захваты скользящие 3 шт. толщина 6 мм, длина 200мм, ширина лапки 27 мм, толщина лапки 3.6 мм;
Захваты скользящие 3 шт. толщина 6 мм, длина 250мм, ширина лапки 27 мм, толщина лапки 3.6 мм;
Описание
В комплект входят захваты различной длины, которые позволяют работать в узких и труднодоступных местах.
Инструмент изготовлен из хромованадиевой стали, кованная штамповка.
Комплект приспособлен для размещения на стенде.
Регулируемая глубина захвата обеспечивает работу с различными деталями.
Рабочая часть захватов съемника представляет собою заостренные крюки, перемещение которых позволяет использовать съемник как для внутреннего, так и для внешнего захвата.
Высота захватов: 100, 200, 250 мм - каждого по 3 шт.
При работе со съемником рекомендуется надевать защитные очки.
Захваты изготовлены методом точного литья.
Накатанная метрическая резьба с мелким шагом.
Конусная опора ходового винта.
Универсальный (2-х и 3-х лапый).
Применение
Предназначен для снятия подшипников с различными внешними диаметрами колец. Так же применяется для демонтажа, шкивов, шестерен с захватом за внешнюю часть детали, и где это необходимо и возможно технологически, за внутреннюю, переустановив захваты.
Важные рекомендации
Если нет нагрузки, то ходовой винт съемника должен почти без усилий передвигаться в траверсе с малым люфтом.
Ходовой винт и резьбу ходового винта съемника подшипника надо держать в чистоте и смазанными. Грязный винт и резьба ходового винта ведет к ухудшению качества эксплуатации винтового съемника подшипника, а в дальнейшем к его поломке.
Внимание! Если во время работы происходит деформация элементов съемника, немедленно необходимо прекратить работу и снизить дальнейшую нагрузку на инструмент.
Траверса двой ная 180°;
Траверса трой ная 120°;
Ходовой винт L= 145 мм;
Захваты скользящие 3 шт. толщина 6 мм, длина 100мм, ширина лапки 27 мм, толщина лапки 3.6 мм;
Захваты скользящие 3 шт. толщина 6 мм, длина 200мм, ширина лапки 27 мм, толщина лапки 3.6 мм;
Захваты скользящие 3 шт. толщина 6 мм, длина 250мм, ширина лапки 27 мм, толщина лапки 3.6 мм;
Описание
В комплект входят захваты различной длины, которые позволяют работать в узких и труднодоступных местах.
Инструмент изготовлен из хромованадиевой стали, кованная штамповка.
Комплект приспособлен для размещения на стенде.
Регулируемая глубина захвата обеспечивает работу с различными деталями.
Рабочая часть захватов съемника представляет собою заостренные крюки, перемещение которых позволяет использовать съемник как для внутреннего, так и для внешнего захвата.
Высота захватов: 100, 200, 250 мм - каждого по 3 шт.
При работе со съемником рекомендуется надевать защитные очки.
Захваты изготовлены методом точного литья.
Накатанная метрическая резьба с мелким шагом.
Конусная опора ходового винта.
Универсальный (2-х и 3-х лапый).
Применение
Предназначен для снятия подшипников с различными внешними диаметрами колец. Так же применяется для демонтажа, шкивов, шестерен с захватом за внешнюю часть детали, и где это необходимо и возможно технологически, за внутреннюю, переустановив захваты.
Важные рекомендации
Если нет нагрузки, то ходовой винт съемника должен почти без усилий передвигаться в траверсе с малым люфтом.
Ходовой винт и резьбу ходового винта съемника подшипника надо держать в чистоте и смазанными. Грязный винт и резьба ходового винта ведет к ухудшению качества эксплуатации винтового съемника подшипника, а в дальнейшем к его поломке.
Внимание! Если во время работы происходит деформация элементов съемника, немедленно необходимо прекратить работу и снизить дальнейшую нагрузку на инструмент.
